Desde la primera vez que visité Malmo, me fascinó la región del Oresund, que separa Dinamarca de Suecia. Todavía no se había construido el puente que cruza el estrecho.

El impacto que ha supuesto su construcción ha sido brutal sobre la economía de la zona, construcción de edificios e infraestructuras, incluyendo puertos deportivos e incluso edificios singulares a manos del célebre Calatrava. De esta forma, la zona de Malmo se ha convertido en la zona de expansión natural de Copenhague. Mucha gente empieza a vivir en Suecia y trabaja en Copenhague, donde los sueldos son más altos, y paralelamente los precios de los pisos y el coste de la vida también.

Este artículo de economist, explica la fascinación de los daneses por los puentes y dice que se plantean dos puentes más, uno que una con Alemania la isla de Zealand (la de Copenhague) y otro que una dicha isla con la península de Jutland (en particular con Aarhus, la segunda ciudad del país).

Cuando yo llegué allí, se tardaban 4 horas en hacer un trayecto desde Copenhague hasta Aarhus en tren (seguramente sigue siendo lo mismo) Si se consigue acortar a poco más de media hora, me puedo imaginar la alegría de los locales